Plus connu sous le nom "Dakota" (donné par les hommes de la RAF), le C-47 est la version militaire de l'excellent avion civil DC-3. Produit en masse dès 1941, il fut largement utilisé pour transporter des hommes et du matériel. Produit à plus de 10 000 exemplaires, des centaines de C-47 larguèrent les hommes des 101e et 82e divisions aéroportées US le 6 juin 1944 en Normandie.

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Exposition du C-47 au Bourget

Essai du C-47 sous Flight Simulator X

Le C-47 fait parti de notre Hangar virtuel sous Flight Simulator X. A ce titre nous vous faisons partager un vol sur cet avion légendaire avec une démonstration de larguage de parachutistes sur la Normandie. Une panne des moteurs avec prise de feu est également simulée, montrant le potentiel infini du simulateur FS X.

 

PRESENTATION DES VIDEOS

 

Voir sur page Download, les clip-vidéos:

Ces vidéos sont l'occasion pour mettre à l'honneur les Divisions aéroportées qui ont embarqué dans les C-47 dans la nuit du 5 juin au 6 juin 1944, nuit précédent le Débarquement en Normandie.

Un documentaire sur le Spitfire, réalisé à partir du Simulateur Flight Simulator 2004. La modélisation de cet avion de légende dans FS2004, frise la perfection en terme de réalisme. Le cockpit 3D est une révolution au niveau de la fluidité des jauges.

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L'immersion est totale, avec des effets spéciaux qui accentuent les sensations d'un vol virtuel: vrille, glissade, nuage de gaz d'échappement, traces de pneus, simulation de panne moteur avec explosion du moteur. Le plus spectaculaire, étant le craquement de la structure, lors de piqués vertigineux...

 

PRESENTATION DE LA VIDEO

Voir sur page Download, le clip-vidéo:

Qui de Pierre Clostermann, pouvait décrire les sensations d'un vol sur le Spitfire: auteur du livre" Le Grand Cirque" Mémoires d’un pilote de chasse FFL dans la RAF, il écrit comme il pilote et vous installe dans son cokpit pour vous entraîner dans chacune de ses émotions, ses poussées d'adrénaline.

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Toute mon existence je me souviendrai de mon premier contact avec le Spitfire...

Doucement, comme on caresserait la joue d'une femme, je passe la main sur l'aluminium de ses ailes, froid et lisse comme un miroir, les ailes qui m'ont porté...

Enfin j'ai piloté un Spitfire...

Pierre Clostermann

 

A travers la simulation, nous nous sommes lancés dans la réalisation d'une Vidéo et d'une Bande Dessinée sur le Groupe de Chasse "Normandie-Niemen", engagé sur le Front de l'Est, aux cotés des soviétiques, en 1942 (voir notre article du 05.05.06 ci-dessous).

Ces projets seront présentés, sous formes d'Episodes, retraçant l'Epopée du Normandie-Niemen pendant les différentes Canpagnes:

- Episode 1: novembre1942 / mars 1943 - Base d'entraînement d'IVANOVO.

- Episode 2: mars 1943 / avril 1943 - Terrain de POLOTNIANI-ZAVOD.

- Episode 3: avril 1943 / mai 1943 - Terrain de MOSALSK.

- Episode 4: mai 1943 / juin 1943 - KOSELSK.

- Episode 5: juin 1943 / juillet 1943 - KHATIONKI.

Les différents documents présentés, n'ont aucune valeur historique, malgrè notre souhait de coller à la réalité des faits, mais simplement une illustration de cette page de l'Histoire de l'aviation, vue à travers la simulation. Si des erreurs se glissent, veuillez nous en excusez par avance.

L'idée de création (sans prétention) d'une vidéo sur le Groupe de Chasse NN, nous est venue à la lecture de la Bande Dessinée de Manuel Perales: Normandie-Niemen / T1 (voir notre page News du 22.06.06).

Cette BD (ci-dessous) nous sert de canevas pour le montage de notre vidéo et elle est une de nos sources d'inspiration pour traduire les étapes de cette histoire, sous forme de séquences vidéos, à partir de missions, scènes, avions tirés du jeu de simulation aérienne PACIFIC FIGHTERS .

BD / Manuel Perales

Quelques mots pour vous présenter les auteurs du projet Vidéo / BD - "L'EPOPEE DU NORMANDIE-NIEMEN" :

Jofspit (11ans) supervise et m'aide activement dans la création des missions, scènes, pour les prises de photos, les captures vidéos et Heliotspit assure la recherche de documentations et réalise le montage des séquences vidéo et de la BD (sous l'oeil critique de mon gamin...).

Nota: les Skins (peinture/camouflage) historiques des avions sont tirés de la communauté des skinners que nous ne manquerons pas de citer.

Questions pratiques:

Nous avons ouvert un Topic spécial " PROJET VIDEO / BD - L'EPOPEE DU NORMANDIE-NIEMEN" sur notre Forum, alors si vous avez des questions, commentaires n'hésitez pas à nous en faire part.

Les versions finales de la vidéo et de la BD (au format PDF)/ Episode 1, seront à disposition trés prochainement dans notre rubrique Téléchargement.

PRESENTATION DE LA VIDEO

Actuellement nous sommes en cours de réalisation du 1er épisode: Base d'IVANOVO.

L'histoire commence le 28 novembre 1942, 3 LI-2 Russes volent en direction de la base d'IVANOVO en Russie. A bord, les premiers pilotes et mécaniciens français du Groupe de Chasse Normandie...

Voir sur page Download, un extrait de la vidéo.

Voir également sur page Clips Vidéo, un flash vidéo.

 

PRESENTATION DE LA BANDE DESSINEE

Voir lien ci-dessous: extrait de la bande dessinée L'EPOPEE DU NORMANDIE-NIEMEN / Episode 1

 

 

Création d'une Skin (peau en anglais) dans le jargon des skinners ou peinture historique d'un avion.

L'objectif de cet article est de vous présenter de façon succinte, les différentes étapes de la création d'une Skin d'avion, destinée au simulateur IL2. Mais surtout essayer de répondre à la question: " COMMENT ILS FONT POUR ARRIVER A UN TEL RESULTAT ("la perfection dans son vrai sens du terme)."

J'ai donc parcouru le Forum SFM et je suis tombé sur le Tuto Skins de Tchaika, Greg, Zargos... (des pointures dans ce domaine) et là, j'ai réellement compris l'ampleur du travail pour réaliser une skin historique et les heures de patience qui se cachent derrière une simple photo de skin. Un exemple: skin de l'avion jap. Ki-61 de Greg, plus de 200h de travail.

Suite à la lecture de ces différents tutos, j'ai réalisé un documentaire vidéo résumant leurs techniques: texture aluminium, "salissures", "écaillage de la tôle, peinture vieillie, détails des jambes de train, traces d'huiles......etc.

Pour ce faire, je me suis appuiyé sur le tutoriel d'un des skinners les plus réputés, Greg Boyinton. Dans ce domaine, nous pouvons dire sans chauvinisme que la communauté des skinners francophones est à la pointe, avec pour particularité principale: la recherche de l'exactitude historique afin de reproduire l'aspect d'un avion dans ses moindres détails et qui donne l'illusion d'un appareil qui rentre de mission.

Des noms de Skinners à retenir que nous pouvons qualifier comme de véritables artistes dans la création de skins historiques.

Zargos le maître en la matière, Obélix, Tchaika, Greg, Trompelamort pour les plus connus...

 

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Présentation du Documentaire Vidéo:

la video originale (HQ) est à dispo. /rubrique Download.

Nota: c'est la version accélérée "création d'une skin", pour remettre les choses à leur échelle, 5min de vidéo représente 200 heures en moyenne de travail pour le skinner.

" Le Skinning...l'Art de la peinture virtuelle à travers la simulation aérienne."

"Essai en vol du ki-43 sorti d'usine."

 

"Skins de Greg Boyinton"

 

 

 

 

Comparatif avant et après la reprise d'une skin de base: skin avion Ki-43 / skinners Greg.

Skin de base: Template (plan de travail dans Paint Shop Pro) et vue 3D.

 

Skin du Ki-43 sortie d'usine: après des heures et des heures de travail.

L'histoire de dire à celui qui télécharge une skin (au même titre qu'une mission), que derrière une simple photo, se cachent des heures et des heures de travail, et surtout que ces travaux sont mis à la dispo des passionnés avec beaucoup de modestie.

Un merci à tous ces Skinners.

Heliotspit.

En 1942,des pilotes français engagés dans la RAF quittent l'Angleterre pour l'URSS.

Ils forment l'escadrille Normandie-Niemen sous les ordres du Général de Gaulle.

Engagés sur le front Est aux cotés des soviétiques, ils vont infliger d'énormes pertes aux chasseurs allemands et rentrer dans l'Histoire en URSS.

L'histoire du NN (peu connue), malgrè son palmarès, est l'une des plus glorieuse page de l'aviation militaire française.

Aujourd'hui, cette escadrille existe toujours en France et porte toujours l'insigne d'il y a 60 ans.

Présentation du Normandie-Niemen, par une vidéo.

Clip video/documentaire NN à disposition dans la rubrique download.

 

Le Général J. RISSO, grand pilote des Forces Aériennes Françaises Libres, pionnier du Normandie-Niemen est entré dans l'Histoire. Celui qui n'acceptait pas le titre de Héros.

 

Video: Clip Vidéo en cours de réalisation (W.I.P). Voir article du 28.08.06 ci-dessus.

 

interview du Général RISSO:

" La navigation avec erreur systématique"

" ....Un préposé déployait un T blanc (l'été) sur le terrain pour donner le sens d'atterissage, après avoir reconnu nos avions."

Général RISSO, 1er en partant de la droite.

Video: Clip Vidéo W.I.P

Les commentaires de l'Auteur de la Vidéo:

Commencée en septembre 2005, interrompue à la mi-novembre aprés des péripéties internes, reprise en janvier encore une interruption cette fois à cause d'une carte vidéo HS puis la rencontre avec un jeune fan de Pearl Harbor qui m'a donné envie de relancer plus assiduement l'affaire...
Il m'aura fallu:
- 200 à 300 heures de travail, à raison de week-end à 10/12 heures de travail par jour , et de plusieurs heures au fil des jours, des semaines.
- 90 Mission différentes crées
- 110 Go de rush en *.avi
- Faire passer des week-ends entiers aux amis pilotes FAW, à recommencer le même décollage.. ou le même bombardement
- A jouer les micros Spielberg en dirigeant depuis le sol les évolutions des camarades

Au site : http://www.membres.lycos.fr/emirah/ 
Batailles aériennes : La Bataille de Midway

Prévue initialement pour une durée de 40 à 60 minutes, la raison a voulu que la taille soit ramenée à celle actuelle, avec 60 minutes on aurait pu atteindre de 600 à 800 Mo, une taille qui même avec le haut débit est encore trop élevée pour le téléchargement. Qui sait un jour une version longue.....

Réalisée uniquement grâce à  IL2 FB , FRAPS, Movie Maker et Ulead8 juste pour le générique livre.
Aucune image n'a subi de modification en post production style After Effect

Je tiens à remercier les FAW : ArkPu, Bane, Bounty, Fugitive, Jaco, Spit,T rekker, Wally pour leur participation à cette vidéo.
Un merci tout particulier pour FAW_Bane, qui m'a abandonné son Track Ir* pour le temps de la réalisation de cette vidéo.

Et surtout Merci à Joffrey...

 

Harley

 

 

 

Track IR* : Contrôlez la vue avec de petits mouvements de la tête et le résultat s’affiche directement à l’écran. Le TrackIR suit le mouvement en utilisant la même technologie infra-rouge utilisée dans l’aviation militaire et surtout a favorisé l'accés à l'informatique pour les personnes ayant un Handicap moteur. Regardez autour de vous sans quitter l’écran des yeux !

Voir une vidéo de démonstration sur Pacific Fighters dans notre rubrique Clips Vidéo.

 

 

Screenshots de la vidéo.